フジドリームスタジオ５０１オリジナルペーパーキット。
在庫は十分にありませんので、事前に遠方からお越しの方は
在庫のご確認をお願いします。
岳南電車シリーズ
製品版
■岳南電車比奈駅ホーム（HO \2800）
■岳南電車比奈駅駅舎（N \2800）
■岳南電車比奈駅ホーム（N \）
■岳南電車江尾駅ホーム（N \）
■岳南電車本吉原駅ホーム（N \）
■５インチゲージ風Ｎゲージ車輌（N 各種）
β版（説明書はなく組立方法は等HPを参照となります）
β版は製品版の早出し版で、要望改良等でによる予告なく仕様変更等が
あります。価格の見直しもありますのでご了承ください。
■地方によくある転車台（N−Ｌ１２４ 製品版-\）
■地方によくある転車台（N−Ｌ１４０ 製品版-\）
※N−Ｌ１２４の方がスケール感がありますが
長さはＣ58クラスが限界です。また、当製品は可動し
ません。１７メートル級をモデル化しました。
以下は着色したお客様の作品です。
１６番サイズのディスプレイ転車台
■地方によくある転車台（HO−Ｌ２２７ 製品版-\2500）
■地方によくある転車坑
（HOサイズ ダイソーA001-01ケース用 製品版-\1200）
■地方によくある転車坑
（HOサイズ−シーナリ作成用丸形 製品版-\1000）
■各種橋梁
鋼橋へのアプローチ（日本橋梁建設協会へリンク）
橋梁について（日本橋梁建設協会へリンク）
●大型橋梁シリーズ
組み合わせにより各種大型橋梁の表現ができます。
トラス橋各種（以下は開発中のものです。）
※橋梁の価格は橋脚の価格を含みません。
橋はKATOフレキシブルレールの使用を前提にしています。
橋長さはKATOのレールの組み合わせ長に合わせています。
下路トラス橋
■単線曲弦トラス橋大（Nー販売中）type-L（-\）
（L＝578mm） ２５０フィート級がモデルです。
■単線曲弦トラス橋中（Nー販売中）type-M（-\）
（L＝434mm） ２００フィート級がモデルです。
■単線曲弦トラス橋小（Nー販売中）type-S（-\）
（L＝290mm） １５０フィート級がモデルです。
■現代型単線ワーレントラス橋基本（Nー開発中）（-\）
■現代型単線ワーレントラス橋延長（Nー開発中）（-\）
■近代型単線垂直材付きワーレントラス基本（Nー開発中）（-\）
■近代型単線垂直材付きワーレントラス延長Ａ（Nー開発中）
（-\）
■近代型単線垂直材付きワーレントラス延長Ｂ（Nー開発中）
（-\）
中路鈑桁タイプ（ハーフスルー・ガータ橋）
■単線大型ガータ橋基本セット（Nー販売中）
（L＝434mm）type-A×２（β版-\1２00）
■単線大型ガータ橋延長セット（Nー販売中）
（L＝217mm）type-B（β版-\６00）
※type-Aと組み合わせ使用します。
大規模橋梁作成例(例です。通常単品で使用してください。)
在来線富士川橋梁タイプ（組み合わせ 右が東京寄り）
上り A-B-B-B-B-A A-B-B-B-B-A A-B-B-B-B-A
3径間連続を３連
下り L-S-M-M-W-W-M-M-M（現在）
下り L-S-M-M-M-M-M-M-M×２（流失前）
在来線大井川橋梁タイプ（組み合わせ 右が東京寄り）
上り M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M
下り M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M
在来線天竜川橋梁タイプ（組み合わせ 右が東京寄り）
上り W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W
下り M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M
単品でM,Wなどを使用して御殿場線の橋梁に使用できます。
■単線ダブルワーレントラス橋（Nー予定）type-WW
■単線ポニートラス橋（Nー予定）type-Ｐ
■単線ランガー橋（Nー予定）type-R
●小型橋梁シリーズ
小さな橋梁の表現ができます。
※ 橋はKATOフレキシブルレールの使用を前提にしています。
下路ばんけた(スルー・ガータ)橋
■単線スルーガータ橋(全長109.5mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長117.5mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長124.０mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長132.０mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長158.５mm)（Nー販売中）（β版-\800）
■単線スルーガータ橋(全長173.０mm)（Nー販売中）（β版-\800）
上記は橋台付き。
■単線スルーガータ橋(全長109.5mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長117.5mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長124.０mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長132.０mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長158.５mm)（Nー販売中）（β版-\７00）
■単線スルーガータ橋(全長173.０mm)（Nー販売中）（β版-\７00）
上記は有道床橋と無道床橋の選択可能。また、KATOとTOMIXの
道床を選択できます。（組立説明は近日公開）
橋梁の外観を決める支材（端支材・中間支材/※ガータ橋の縦の線）
の数です。作成したい橋梁のデザインを確認してください。
109.5mm〜132.0mmは片側支材数15。
158.5mm〜173.0mmは片側支材数19。
単線スルーガータ橋梁作成例
岳南電車の赤渕川橋梁タイプ
単線スルーガータ橋(全長173.０mm)使用
岳南電車の須津川橋梁タイプ
単線スルーガータ橋(全長109.5mm)使用
単線デッキガータ橋各種
上路ばんけた(デック・ガータ)橋
■単線デッキガータ橋A(全長1４０.０mm)
橋側歩道付き
※橋側歩道＝橋桁の側面に設置された手すり付きの通路。
■単線デッキガータ橋B(全長1４０.０mm)
■単線デッキガータ橋C(全長1４０.０mm)
■単線デッキガータ橋D(全長1４０.０mm)
■単線デッキガータ橋D(全長１２４.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長７２.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長７０.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長６４.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長６２.０mm)
■単線デッキガータ橋F(全長９９.０mm)
■単線デッキガータ橋G(全長158.５mm)
橋側歩道付き
■単線デッキガータ橋H(全長158.５mm)
■単線デッキガータ橋I(全長158.５mm)
橋梁の外観を決める片側支材（端支材・中間支材/※橋の縦の線）
の数です。
１７本 A、B、G、H
１５本 C、D、I
１１本 F
７本 E
単線デッキガータ橋梁作成例
岳南電車の沼川橋梁タイプ
岳南鉄道線 C-C
東海道上り A-A
東海道下り A-A
■岳南電車富士岡駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車原田駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車吉原本町駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車吉原駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車ジャトコ前駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車須津駅ホーム（Nー予定）
β版は製品版の早だし版で要望による予告なく仕様変更等があります。
価格の見直しもありますのでご了承ください。
また、在庫は十分にありませんので、遠方からお越しの方は
ご一報くださると幸いです。
在庫は十分にありませんので、事前に遠方からお越しの方は
在庫のご確認をお願いします。
岳南電車シリーズ
製品版
■岳南電車比奈駅ホーム（HO \2800）
■岳南電車比奈駅駅舎（N \2800）
■岳南電車比奈駅ホーム（N \）
■岳南電車江尾駅ホーム（N \）
■岳南電車本吉原駅ホーム（N \）
■５インチゲージ風Ｎゲージ車輌（N 各種）
β版（説明書はなく組立方法は等HPを参照となります）
β版は製品版の早出し版で、要望改良等でによる予告なく仕様変更等が
あります。価格の見直しもありますのでご了承ください。
■地方によくある転車台（N−Ｌ１２４ 製品版-\）
■地方によくある転車台（N−Ｌ１４０ 製品版-\）
※N−Ｌ１２４の方がスケール感がありますが
長さはＣ58クラスが限界です。また、当製品は可動し
ません。１７メートル級をモデル化しました。
以下は着色したお客様の作品です。
１６番サイズのディスプレイ転車台
■地方によくある転車台（HO−Ｌ２２７ 製品版-\2500）
■地方によくある転車坑
（HOサイズ ダイソーA001-01ケース用 製品版-\1200）
■地方によくある転車坑
（HOサイズ−シーナリ作成用丸形 製品版-\1000）
■各種橋梁
鋼橋へのアプローチ（日本橋梁建設協会へリンク）
橋梁について（日本橋梁建設協会へリンク）
●大型橋梁シリーズ
組み合わせにより各種大型橋梁の表現ができます。
トラス橋各種（以下は開発中のものです。）
※橋梁の価格は橋脚の価格を含みません。
橋はKATOフレキシブルレールの使用を前提にしています。
橋長さはKATOのレールの組み合わせ長に合わせています。
下路トラス橋
■単線曲弦トラス橋大（Nー販売中）type-L（-\）
（L＝578mm） ２５０フィート級がモデルです。
■単線曲弦トラス橋中（Nー販売中）type-M（-\）
（L＝434mm） ２００フィート級がモデルです。
■単線曲弦トラス橋小（Nー販売中）type-S（-\）
（L＝290mm） １５０フィート級がモデルです。
■現代型単線ワーレントラス橋基本（Nー開発中）（-\）
■現代型単線ワーレントラス橋延長（Nー開発中）（-\）
■近代型単線垂直材付きワーレントラス基本（Nー開発中）（-\）
■近代型単線垂直材付きワーレントラス延長Ａ（Nー開発中）
（-\）
■近代型単線垂直材付きワーレントラス延長Ｂ（Nー開発中）
（-\）
中路鈑桁タイプ（ハーフスルー・ガータ橋）
■単線大型ガータ橋基本セット（Nー販売中）
（L＝434mm）type-A×２（β版-\1２00）
■単線大型ガータ橋延長セット（Nー販売中）
（L＝217mm）type-B（β版-\６00）
※type-Aと組み合わせ使用します。
大規模橋梁作成例(例です。通常単品で使用してください。)
在来線富士川橋梁タイプ（組み合わせ 右が東京寄り）
上り A-B-B-B-B-A A-B-B-B-B-A A-B-B-B-B-A
3径間連続を３連
下り L-S-M-M-W-W-M-M-M（現在）
下り L-S-M-M-M-M-M-M-M×２（流失前）
在来線大井川橋梁タイプ（組み合わせ 右が東京寄り）
上り M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M
下り M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M
在来線天竜川橋梁タイプ（組み合わせ 右が東京寄り）
上り W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W-W
下り M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M-M
単品でM,Wなどを使用して御殿場線の橋梁に使用できます。
■単線ダブルワーレントラス橋（Nー予定）type-WW
■単線ポニートラス橋（Nー予定）type-Ｐ
■単線ランガー橋（Nー予定）type-R
●小型橋梁シリーズ
小さな橋梁の表現ができます。
※ 橋はKATOフレキシブルレールの使用を前提にしています。
下路ばんけた(スルー・ガータ)橋
■単線スルーガータ橋(全長109.5mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長117.5mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長124.０mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長132.０mm)（Nー販売中）（β版-\700）
■単線スルーガータ橋(全長158.５mm)（Nー販売中）（β版-\800）
■単線スルーガータ橋(全長173.０mm)（Nー販売中）（β版-\800）
上記は橋台付き。
■単線スルーガータ橋(全長109.5mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長117.5mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長124.０mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長132.０mm)（Nー販売中）（β版-\６00）
■単線スルーガータ橋(全長158.５mm)（Nー販売中）（β版-\７00）
■単線スルーガータ橋(全長173.０mm)（Nー販売中）（β版-\７00）
上記は有道床橋と無道床橋の選択可能。また、KATOとTOMIXの
道床を選択できます。（組立説明は近日公開）
橋梁の外観を決める支材（端支材・中間支材/※ガータ橋の縦の線）
の数です。作成したい橋梁のデザインを確認してください。
109.5mm〜132.0mmは片側支材数15。
158.5mm〜173.0mmは片側支材数19。
単線スルーガータ橋梁作成例
岳南電車の赤渕川橋梁タイプ
単線スルーガータ橋(全長173.０mm)使用
岳南電車の須津川橋梁タイプ
単線スルーガータ橋(全長109.5mm)使用
単線デッキガータ橋各種
上路ばんけた(デック・ガータ)橋
■単線デッキガータ橋A(全長1４０.０mm)
橋側歩道付き
※橋側歩道＝橋桁の側面に設置された手すり付きの通路。
■単線デッキガータ橋B(全長1４０.０mm)
■単線デッキガータ橋C(全長1４０.０mm)
■単線デッキガータ橋D(全長1４０.０mm)
■単線デッキガータ橋D(全長１２４.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長７２.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長７０.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長６４.０mm)
■単線デッキガータ橋E(全長６２.０mm)
■単線デッキガータ橋F(全長９９.０mm)
■単線デッキガータ橋G(全長158.５mm)
橋側歩道付き
■単線デッキガータ橋H(全長158.５mm)
■単線デッキガータ橋I(全長158.５mm)
橋梁の外観を決める片側支材（端支材・中間支材/※橋の縦の線）
の数です。
１７本 A、B、G、H
１５本 C、D、I
１１本 F
７本 E
単線デッキガータ橋梁作成例
岳南電車の沼川橋梁タイプ
岳南鉄道線 C-C
東海道上り A-A
東海道下り A-A
■岳南電車富士岡駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車原田駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車吉原本町駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車吉原駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車ジャトコ前駅ホーム（Nー予定）
■岳南電車須津駅ホーム（Nー予定）
β版は製品版の早だし版で要望による予告なく仕様変更等があります。
価格の見直しもありますのでご了承ください。
また、在庫は十分にありませんので、遠方からお越しの方は
ご一報くださると幸いです。